旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起
住了這間班斯拉飯店 (Baan Sila)真棒^0^住起來超舒服的,
重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~
而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹
給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
班斯拉飯店 (Baan Sila) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 班斯拉飯店 (Baan Sila) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於班斯拉飯店
簡介
班斯拉飯店位於芭達雅的芭達雅海濱路，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 這家飯店離市中心僅隔0.5 km，方便遊客外出。 這家現代化飯店比鄰Paradise水肺潛水, Mike購物中心, Narisa餐廳等熱門景點。
同時班斯拉飯店提供多種多樣的設施，令您在芭達雅期間的旅程更豐富。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務，旨在為客人提供最舒適的體驗。
共有50間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有平面電視, 浴巾, 衣櫥, 免費WiFi, 空調。 在飯店內可找到室外游泳池, Spa, 按摩, 兒童游泳池等多種精彩的娛樂設施。 專業的服務與豐富的特色活動盡在班斯拉飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
賭場酒店
服務與便利設施
吸菸區
美髮沙龍
送洗服務
兒童專屬
兒童專用泳池
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
- 超過6歲住客將被視為大人收費(不含6歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
第三河川局最近辦理大甲溪斷面63至65河段疏濬工程，東勢大橋北端橋頭砂石車出入頻繁，對台三線、台八線的周邊環境及交通安全造成影響；市府建設局2日邀集相關單位進行會勘，做成加強砂石車防塵網覆蓋及車體清潔，並由環保局加強查緝汙染情況、交通號誌調整等結論。
東勢區公所指出，東勢大橋北端橋頭台三線及台八線會合處，車流量龐大，日前接獲地方民眾反映，大甲溪疏濬期間砂石車輛出入頻繁，影響週邊環境及交通安全至鉅；為此，市府建設局邀集公路總局谷關工務段及台中工務段、第三河川局、市警局、交通局及環保局、台電公司等單位及區公所等單位人員，到該處路口進行現勘。
會中做出結論包括，砂石車進出車輛清潔問題，由第三河川局及台電公司要求廠商加強砂石車防塵網覆蓋及車體清潔，並由環保局加強查緝汙染情況。台中工務段則針對該處交通號誌調整進行研究，提供由砂石車便道出來方向車輛專用時相，研擬實施計畫書交由市府交通局審核。
此外，從台八線往東勢大橋左轉的機車兩段式左轉標誌，由谷關工務段調整位置，讓民眾能一目了然的辨識，並由東勢警分局加強上下班期間的交通疏導。東勢區公所則向相關疏濬單位爭取道路維護經費，對東勢大橋北端橋頭路口處道路隨時進行修補，以維護民眾通行安全。
東勢警分局表示，大甲溪斷面63至65河段疏濬工程，預訂於10月6日完成，屆時將可疏緩往來台3線的車流量；有關民眾反映砂石車違規部分，分局已持續規畫沿線東勢所、土牛所、石岡所、警備隊及交通分隊，加強沿線重大交通違規取締，也呼籲駕駛人遵守交通規則，行車多禮讓，注意大型車視覺死角及轉彎內輪差，以確保行車安全。
長榮航空於今(24)日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精彩 新制服心領航」記者會，為與長榮航空飛過1/4世紀的747-400客機舉辦退役典禮，並發表員工新制服。
波音公司生產的747-400客機於1987年首飛，長榮航空於1989年成立，1992年11月導入747-400客機，成為長榮早期長程航線的主力機種，更寫下多項榮耀，除台北-洛杉磯、台北-歐洲等重要航線，開航均由747-400客機擔任首航任務外，更擔任多次特殊任務，包括李登輝、陳水扁與馬英九總統任內元首專機出訪、載運大熊貓、無尾熊、丹頂鶴等稀有動物，以及羅浮宮文物來台等許多文化藝術品。
出席典禮的民航局長林國顯表示，2003年陳水扁總統出訪巴拿馬就是搭乘長榮747-400客機，林國顯很感謝長榮這些年來為國家的貢獻。退役典禮上，特地邀請747機師、空服員與地勤人員出席，向747-400客機道別。
長榮747-400客機首創頭等艙、商務艙、經濟豪華艙與經濟艙等4個艙等，尤其是獨步全球的「經濟豪華艙」(Economy Deluxe Class，ED艙)，更是現今許多航空公司紛紛設置豪華經濟艙的先驅
2000年7月，長榮引進首架波音747貨機，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。不過，由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此長榮航空決定陸續將747-400機隊除役，引進其他機型取代。
2015年747-400Combi客貨機正式退役，編號16411的747-400客機在今年8月21日執行完香港-台北最後一次載客任務後，也功成身退。現行營運的747-400貨機也規劃於2019年退役。
長榮航空也於24日同步發表新制服，以取代2003年4月推出至今的第二代制服。第三代制服由夏姿●陳創辦人暨設計總監王陳彩霞所設計，預計11月全面換裝，以嶄新面貌國內訂房提供旅客服務。
長榮在現場也別出心裁打造經典迴廊，用照片敘述20多年來長榮航空新制服的每個故事，以及與747-400並肩開創的光榮歷史。不過，現場照片中並未出現前董事長張國煒的身影。
▲長榮航空24日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精彩 新制服心領航」記者會，為747-400客機舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）
▲長榮航空24日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精彩 新制服心領航」記者會，為747-400客機舉行退役典禮，邀請747機師、空服員與地勤人員出席，向這款經典客機道別。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）
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